La manguera de goma hidr\u00e1ulica se divide en dos tipos: manguera de alta presi\u00f3n y manguera de baja presi\u00f3n. La manguera de alta presi\u00f3n se compone generalmente de cuatro partes: capa exterior de caucho, capa de refuerzo de alambre de acero, capa intermedia de caucho y capa interior de caucho. La capa de caucho interior est\u00e1 en contacto directo con el aceite hidr\u00e1ulico y suele ser de caucho sint\u00e9tico. La capacidad portante de la manguera depende de la capa de refuerzo, la capa es el esqueleto de la manguera, generalmente hecha de alambre de acero trenzado o bobinado. La mayor\u00eda de las mangueras de media y alta presi\u00f3n est\u00e1n fabricadas con alambre de acero trenzado, mientras que las de alta presi\u00f3n y ultra alta presi\u00f3n est\u00e1n fabricadas con alambre de acero trenzado. La capa exterior de caucho se hace generalmente de resistente al desgaste, resistente a la corrosi\u00f3n de caucho para asegurar que la capa de refuerzo no est\u00e1 sujeto a da\u00f1os mec\u00e1nicos, corrosi\u00f3n qu\u00edmica, la humedad \u00f3xido, manguera de baja presi\u00f3n de algod\u00f3n trenzado, hilo en lugar de alambre de acero trenzado, generalmente utilizado para la tuber\u00eda de retorno de aceite de baja presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los fallos de las mangueras suelen manifestarse en las tres \u00e1reas siguientes: fallo de la capa exterior, fallo del tubo interior y fallo de la capa de refuerzo.<\/p>\n\n\n\n
A continuaci\u00f3n se describen las causas de las aver\u00edas de las mangueras hidr\u00e1ulicas y las medidas para contrarrestarlas:<\/p>\n\n\n\n
(1) Las bajas temperaturas, ambiente fr\u00edo, la temperatura de los objetos se desplom\u00f3, manguera hidr\u00e1ulica no es una excepci\u00f3n, el exterior de la manguera una vez que las grietas, har\u00e1 que la manguera por flexi\u00f3n. Si usted encuentra una grieta en el exterior de la manguera, prestar atenci\u00f3n a si el caucho en el interior de la manguera se agrieta, y decidir si reemplazar la manguera inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n
(2) Burbujas en el exterior de la manguera. La aparici\u00f3n de la burbuja de la manguera se debe a la calidad de la manguera no es la elegibilidad o el uso inadecuado. Si la burbuja aparece en el centro de la manguera, sobre todo para los problemas de calidad de producci\u00f3n de la manguera. Debe ser reemplazado de manera oportuna la manguera calificada, si la manguera aparece en el conector de la manguera, es probable que sea debido a la instalaci\u00f3n incorrecta del conector.<\/p>\n\n\n\n
(3) La manguera no est\u00e1 roto, pero una gran cantidad de fugas de aceite. Si la manguera no se encuentra la ruptura, pero un gran n\u00famero de fugas de aceite, la raz\u00f3n es que la manguera a trav\u00e9s del flujo de l\u00edquido a alta presi\u00f3n, el caucho interior era la erosi\u00f3n, la abrasi\u00f3n, hasta que una gran \u00e1rea de fuga de la capa de alambre de acero que resulta en un gran n\u00famero de fugas de aceite.<\/p>\n\n\n\n
(4) La capa exterior de caucho de la manguera est\u00e1 muy deteriorada, y la superficie est\u00e1 ligeramente agrietada. Este es el rendimiento del envejecimiento natural de la manguera utilizada durante demasiado tiempo.<\/p>\n\n\n\n
(1) La capa de caucho del interior de la manguera est\u00e1 dura y agrietada. Debido al plastificante a\u00f1adido al producto de caucho, hace que la manguera sea flexible y pl\u00e1stica. La manguera trabaja a alta temperatura y alta presi\u00f3n, y el sobrecalentamiento de la manguera har\u00e1 que el plastificante se desborde. Adem\u00e1s, cuando el aceite sobrecalentado pasa a trav\u00e9s de los cilindros, v\u00e1lvulas u otros componentes del sistema, si se genera una gran ca\u00edda de presi\u00f3n har\u00e1 que el aceite se descomponga, lo que provocar\u00e1 la oxidaci\u00f3n y el endurecimiento de la capa de caucho del interior de la manguera. Encontrado esta situaci\u00f3n, debe comprobar primero la temperatura de funcionamiento del sistema hidr\u00e1ulico es normal, la v\u00e1lvula de mariposa, el canal de aspiraci\u00f3n de la bomba es a trav\u00e9s de, etc, con el fin de descartar todos los factores posibles que pueden conducir a la alta temperatura del aceite y la descomposici\u00f3n del aceite despu\u00e9s de la sustituci\u00f3n de la manguera.<\/p>\n\n\n\n
(2) grave deterioro de la capa de caucho en la manguera, obviamente hinchaz\u00f3n. Grave deterioro de la capa de caucho en la manguera, obviamente hinchaz\u00f3n se debe a la utilizaci\u00f3n de aceite hidr\u00e1ulico en el tiempo o la suciedad oxidada y deteriorada existe en el sistema hidr\u00e1ulico, la manguera se somete a la acci\u00f3n qu\u00edmica y el deterioro, en el aceite de nuevo a la boca de las piezas de goma se derrumb\u00f3 se encuentra. Si se produce el fen\u00f3meno, debe comprobar los indicadores f\u00edsicos y qu\u00edmicos del aceite hidr\u00e1ulico, comprobar el fluido del sistema en la compatibilidad del material de caucho de la manguera y la temperatura de trabajo est\u00e1 en consonancia con la norma.<\/p>\n\n\n\n
(1) Manguera rota. \u00d3xido de alambre de acero trenzado cerca de la ruptura. Si la ruptura de la manguera, despegar la capa exterior de goma de inspecci\u00f3n encontr\u00f3 cerca de la brecha de la trenzado, alambre de acero trenzado de \u00f3xido, que se debe principalmente a la funci\u00f3n de la capa exterior de goma de la humedad o sustancias corrosivas, la explotaci\u00f3n de la fuerza de la manguera, lo que resulta en alta presi\u00f3n cuando la ruptura. Esta situaci\u00f3n, por lo general acompa\u00f1ada por la capa exterior de la fractura, abrasi\u00f3n o deterioro grave del fen\u00f3meno, por lo que la capa exterior ha perdido el efecto protector de la capa de refuerzo. En este momento, primero hay que comprobar y excluir el da\u00f1o mec\u00e1nico de la capa exterior, la corrosi\u00f3n qu\u00edmica y la cocci\u00f3n a alta temperatura y otros factores indeseables, y luego reemplazar la manguera. Sin embargo, hay casos en los que la capa exterior de caucho sigue siendo buena, pero la capa de refuerzo est\u00e1 oxidada y rota. Y la ruptura es por lo general dentro de 200 mm del conector de la manguera, la raz\u00f3n es que la mayor parte del conector no est\u00e1 calificado, debido a la humedad en el borde interior de la chaqueta, de modo que la capa de refuerzo para absorber la humedad, lo que resulta en la oxidaci\u00f3n causada por la reducci\u00f3n de la resistencia a la presi\u00f3n de la manguera y la ruptura.<\/p>\n\n\n\n
(2) La capa de refuerzo de la manguera no est\u00e1 oxidada. Pero hay fen\u00f3meno de alambre roto irregular si la ruptura de la manguera, pelar la capa exterior de goma comprobar no encontr\u00f3 la capa de refuerzo de la roya, pero la longitud de la capa de refuerzo apareci\u00f3 alambre roto irregular, la raz\u00f3n es principalmente la manguera se somete a impacto de alta frecuencia. Trenzado capa de refuerzo de alambre de acero en el alambre de acero entre una gran cantidad de intersecciones, cuando los cambios de presi\u00f3n del tubo, estas intersecciones son tambi\u00e9n con los cambios en el di\u00e1metro del tubo y el mal, por lo que la fricci\u00f3n de alambre de acero entre s\u00ed. Si la manguera se somete a una presi\u00f3n de impacto de alta frecuencia, la fricci\u00f3n frecuente se produce en la intersecci\u00f3n, lo que resulta en la rotura del alambre. Se produce una fricci\u00f3n frecuente en las intersecciones, lo que provoca la rotura del alambre de acero. Para las mangueras sometidas a impactos frecuentes de alta frecuencia, debe utilizarse un esqueleto de alambre como capa de refuerzo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hdraulic rubber hose is divided into two kinds of high-pressure hose and low-pressure hose. High-pressure hose is generally composed of four parts: outer rubber layer, steel wire reinforcement layer, middle rubber layer and inner rubber layer. The inner rubber layer is in direct contact with the hydraulic oil, generally made of synthetic rubber. The bearing […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2100,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n