Гидравлический шланг является ключевым соединением гидравлической системы, в процессе использования В процессе использования часто возникают такие проблемы, как утечка, растрескивание, смятие и ослабление, что приводит к трате масла, загрязнению окружающей среды, ухудшению внешнего вида машины и снижению конкурентоспособности машины. загрязнению окружающей среды, ухудшению внешнего вида машины и снижению конкурентоспособности машины. Фактическая работа На практике некоторые предприятия, чтобы быстро решить проблему обратной связи с клиентами, часто просто Но это может решить проблему только временно и не может избежать проблемы отказа шланга. В этой статье мы анализируем реальные причины выхода из строя шланга и применяем научные методы лечения для решения проблемы выхода из строя шланга.
Обзор шлангов
Шланги включают две основные категории: шланги высокого давления и шланги низкого давления. Шланг высокого давления состоит из трех частей: внешнего слоя, армирующего слоя и внутреннего подкладочного слоя. Внешний слой изготовлен из износостойкого синтетического каучука, устойчивого к различным средам, чтобы гарантировать, что внешний слой изготовлен из синтетического каучука, устойчивого к различным средам и износу, чтобы гарантировать, что внешняя поверхность не изнашивается, не стареет и не подвергается коррозии во время использования, и чтобы защитить армирующий слой; армирующий слой Армирующий слой изготовлен из стальной проволоки, сплетенной или намотанной, чем больше слоев стальной проволоки, тем сильнее несущая способность. Футеровочный слой изготовлен из синтетического каучука, который устойчив к воздействию различных сред и находится в непосредственном контакте с гидравлическим маслом или газом. Шланг низкого давления обычно используется для контуров низкого давления менее 1 МПа. Армирующий слой изготавливается из хлопчатобумажной или пеньковой нити. Основные стандарты шлангов: EN 853, EN 856, SAE J517, GB/T 3683, GB/T 10544, JB/T 8406 и др.
Режим отказа шланга
Как правило, отказ шланга проявляется в следующих четырех областях: отказ внешнего покрытия, отказ внутренней обшивки, отказ армирования и отказ при разрыве. отказ, отказ внутреннего слоя обшивки, отказ армирующего слоя, отказ при разрыве и отказ при смятии и т.д.
Анализ и лечение неисправностей шлангов будут подробно описаны в следующих статьях, так что следите за новостями.