Análisis de fallos y tratamiento de la capa de revestimiento interior

1.Agrietamiento del caucho en la capa de revestimiento de la manguera

La mayoría de las formulaciones de caucho sintético incluyen una cierta cantidad de plastificante para que la manguera sea más flexible. Sin embargo, debido a la alta temperatura del aceite o en el entorno de alta temperatura, el plastificante se derramará a una cierta temperatura. en un entorno de alta temperatura, el plastificante se desbordará a una cierta temperatura, mientras que los cilindros hidráulicos, válvulas, bombas u otros componentes en el sistema, debido a la caída de presión hará que el fluido poco a poco la descomposición química, sino que también hará que la capa de revestimiento de la manguera de oxidación, deterioro, endurecimiento, la manguera en movimiento. La capa de revestimiento se agrietará cuando la manguera esté en movimiento o doblada. Cuando la manguera está en movimiento o doblada, la capa de revestimiento se agrietará y producirá grietas evidentes, y la filtración de aceite se producirá después de mucho tiempo.

Tratamiento: La capa de revestimiento debe sustituirse cuando aparezcan grietas. Sistema hidráulico La temperatura de trabajo del sistema hidráulico no debe ser superior a la normal durante mucho tiempo, para garantizar que los orificios del acelerador y el aceite La temperatura de trabajo del sistema hidráulico no debe ser superior a la normal durante mucho tiempo. Además, la calidad de la capa de revestimiento de la manguera debe cumplir los requisitos medioambientales de trabajo especificados.

2.Expansión excesiva de la capa de revestimiento del tubo de caucho

La razón de la expansión de la capa de revestimiento es que el material de caucho del interior de la manguera no coincide con el medio circulante, y la temperatura está fuera del rango. y la temperatura excede el rango de uso, lo que hace que la manguera se hinche debido a la reacción química. Fenómeno.

Tratamiento: Si se produce este fenómeno, la manguera debe sustituirse, compruebe las Si se produce este fenómeno, la manguera debe sustituirse, compruebe las piezas pertinentes conectadas con la manguera (depósito de aceite, puerto de aceite, etc.) para ver si hay impurezas residuales de caucho. Al mismo tiempo, compruebe la compatibilidad química del medio circulante y el material de la capa de revestimiento y el rango de temperatura de trabajo de acuerdo con los requisitos de la norma correspondiente.

3.La limpieza de la capa de revestimiento de la manguera no está cualificada

La manguera se desmonta antes del montaje, y después del proceso de corte y esmerilado, si Si el procesamiento no es meticuloso, quedará polvo de caucho residual, y al mismo tiempo en el proceso de fabricación del tubo de caucho La pared interior de la manguera quedará con algo de aceite de silicona mezclado y polvo de caucho. Además, las rebabas de procesamiento de metal, u otras impurezas externas también entrarán en el tubo, dando lugar a la limpieza de la capa de revestimiento. La limpieza de la capa de revestimiento interior no está cualificada.

Tratamiento: La manguera con limpieza no cualificada no puede instalarse en la máquina. máquina. Después de cortar el material, el polvo residual debe ser soplado, y todas las partes deben ser limpiadas antes del montaje. Lavado de limpieza antes del montaje, después de pandeo también necesitan ser de alta presión de limpieza, disponible de alta aceite de alta presión se puede utilizar para limpiar el interior de la manguera para soplar el polvo residual y las impurezas fuera del tubo. Asegúrese de que la limpieza interna de la manguera está calificado, y el peso de las materias extrañas en el interior de la manguera después de pandeo no debe exceder de 100 mg / m 2 , el diámetro máximo de las partículas no debe ser superior a 0,4 mm.